EN 13674 900A R260 54E1/UIC54 Ferrovie in acciaio pesante 54,77 kg/m
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Grande immagine :
EN 13674 900A R260 54E1/UIC54 Ferrovie in acciaio pesante 54,77 kg/m
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Dettagli:
Luogo di origine: |
Mongolia interna, Cina |
Marca: |
Baotou Steel |
Numero di modello: |
54E1/UIC54 |
Termini di pagamento e spedizione:
Quantità di ordine minimo: |
5 tonnellate |
Prezzo: |
$500.00 - $1,000.00/tons |
Imballaggi particolari: |
Confezioni avvolte con nastri di acciaio resistenti o su richiesta del cliente. |
Capacità di alimentazione: |
50000 tonnellata/tonnellate per Mese |
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EN 13674 900A R260 54E1/UIC54 Ferrovie in acciaio pesante 54,77 kg/m
Descrizione
Norme: |
AiSi, BS, BACCANO, GB, JIS |
Grado: |
900A/1100/R260 |
Ferrovia Heigth: |
159 |
Larghezza inferiore: |
140 |
Spessore di web: |
16 |
Larghezza capa: |
70 |
Distanze: |
6-30m |
Tipo: |
Ferrovia pesante |
Applicazione: |
Ferrovia ferroviaria |
Peso: |
540,77 kg/m |
Seconda o non seconda: |
Non secondari |
Diametro del foro del bullone: |
Personalizzato |
Tolleranza: |
± 10% |
Nome del prodotto: |
Ferrovie in acciaio pesante EN13674 R260 54E1/60E1 Ferrovie ferroviarie |
Parole chiave: |
Ferrovie |
Marchio: |
Acciaio Baotou |
Produttori OEM: |
Accettabile |
Pacco: |
Personalizzato |
MOQ: |
5 tonnellate |
Termine di pagamento: |
Deposito di 30% |
Servizio: |
servizio di 24 ore |
Controllo della qualità: |
Ispezione |
Port: |
Porto di Xingang, Tianjin |
Norme | BS, EN13674-1 |
Grado/Materiale | 900A/1100/R260 |
Numero di modello | UIC54/54E1 |
Peso | 540,77 kg/m |
Distanze | 6m-30m |
Imballaggio | Confezionamento |
Fissatura | Siamo in grado di fornire Joint bar, Anchor Rail, Spike & Bolt, e altri prodotti OEM |
Tecnica | Fabbricazione a caldo |
Applicazione | Ferrovie |
Velocità del treno | 200 km/h |
Trattamento | Forare il buco secondo le vostre esigenze |
Luogo di origine | Cina |
MOQ | 400 t |
Trasporti | 1Porto marittimo: porto di Tianjin Xingang, porto di Qingdao, porto di Shanghai Luojing →America,Europa,Africa,Medio Oriente,India,Pakistan,Giappone,Corea, Australia... (consegna)2.Porto di terra:Porto di passaggio di Alataw Porto di Khorgos →Asia orientale, Uzbekistan, Kazakistan, Kirghizistan... Porto Erlianhot→Mongolia ((Treno e camion) Porto della Manciuria→Russia ((Treno e camion) |
Ferrovie standard EN13674-1 |
Tipo | Diametro (mm) | Peso unitario (kg/m) | Materiale |
H.W (mm) | H (mm) | B.W (mm) | W.T (mm) |
UIC54 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | 900A/1100 |
54E1 | 70 | 159 | 140 | 16 | 54.43 | R260 |
900A Proprietà meccanica |
Forza di resa | Resistenza alla trazione | L'allungamento | Durezza |
MPa | kg/mm2 | MPa | kg/mm2 | min | HB |
460 | | 880 minuti | | 10% | 260 |
La norma EN 13674 è la norma più utilizzata al mondo per la fornitura di binari ferroviari.IMRISTEEL è il distributore di prima classe di Baotou Steel., i cui binari ferroviari rappresentano più del 70% della quota in Cina.il prezzo è inferiore a quello di voi acquistare direttamente dalla fabbricaBenvenuti a contattarci.se avete bisogno o domande.
Utilizzazioni del prodotto
Domande frequenti
Lei è una società commerciale o un produttore?
Siamo un agente dei prodotti in acciaio di Baotou Steel e la nostra società (IMRI) è un produttore di tubi di rivestimento, che collabora con Baotou Steel.
Che ne dici del tuo prezzo?
Anche se i nostri prodotti sono prodotti di marca, i nostri prezzi sono molto vantaggiosi e competitivi. I clienti da tutto il mondo sono disposti a acquistare i nostri prodotti a causa del nostro prezzo competitivo.
Potresti progettare e produrre per i clienti?
Certo, abbiamo tutti i tipi di ingegneri professionisti, che possono progettare e produrre prodotti speciali secondo la richiesta dei clienti, come dimensioni speciali, controllo speciale e OEM, ecc.
Quanto dura la consegna?
Generalmente sono 10 giorni se le merci sono in magazzino. O sono 30 giorni se le merci non sono in magazzino, dipende dalla quantità.
Quali sono le vostre condizioni di pagamento?
Accettiamo sia LC che TT. Se il prezzo totale è inferiore a $ 3000, devi pagare in pienoSe è finita3000 dollari, devi pagare il 30% in anticipo, e il saldo prima della spedizione.